Выбор лодки. ПВХ или резина?

Лодки ПВХ (из поливинилхлорида) уже давно заняли прочное место в арсенале рыболовов. Но вопрос о том, из какого материала должна быть лодка: резины или ПВХ, до сих пор остается актуальным.

В чем же отличие лодок ПВХ от резиновых лодок? Основные отличия резиновых лодок от лодок из ПВХ приведены в таблице 1

Таблица 1

Сравнительная характеристика надувных лодок из резины и ПВХ

Для производства лодок ПВХ используют специальные ПВХ ткани. В отличие от резиновых тканей ткани ПВХ легче и компактнее, не подвержены гниению, не впитывают влагу, обладают хорошей морозоустойчивостью, и к тому же не подвергаются воздействию грибка.

Температурный диапазон эксплуатации лодок ПВХ гораздо шире. Другим важным преимуществом лодок ПВХ по сравнению с лодками из резины является их устойчивость к агрессивным средам, таким как бензин, масло и т. п. ПВХ также устойчив и к солнечным лучам. Тот, кто пользовался резиновыми лодками, хорошо знает как быстро трескается прорезиненная ткань при воздействии ультрафиолетовых лучей. К минусам можно отнести более сложный ремонт и относительно высокую стоимость лодок из ПВХ. Хотя существуют и упрощенные варианты лодок ПВХ, цена которых сопоставима со стоимостью резиновых лодок. Есть еще один минус, особенно у недорогих моделей, выполненных из более тонких тканей. Это чувствительность к высоким температурам. Например, горящая сигарета способна в одно мгновение создать большую дыру в лодке из ПВХ. Так что с курением в лодке ПВХ надо быть поосторожнее, а лучше вообще не курить. Ремонт таких дыр проблематичен. Лодку ПВХ заклеить труднее, чем резиновую лодку.

Надувные лодки ПВХ изготавливают из армированной ткани, которая состоит из плотно сплетенных синтетических волокон, покрытых слоями поливинилхлорида. Слои ПВХ склеивают специальным адгезивным веществом, которое склеивает материалы на молекулярном уровне, в результате этого материал становится прочным и достаточно толстым. Важной характеристикой ПВХ ткани является ее плотность. Она зависит от размеров и назначения будущей лодки. Обычно плотность имеет значение 600, 850, 1050 г/м2.

Лодку ПВХ можно починить в походных условиях при наличии специального ремкомплекта и следуя инструкции.

Прочность «резины» зависит от прочности ткани, которая является основой прорезиненных тканей. Эта основа пропитывается резиновой массой. Так получают ткань для изготовления резиновых лодок. резина придает водоотталкивающие свойства, герметизирует ткань, а прочность зависит от самой ткани. Со временем эта ткань подвергается гниению, а резина растрескиванию. Поэтому срок эксплуатации невелик. Выезжать на водоем с резиновой лодкой, возраст которой более 10 лет, опасно.

Тот, кто пользовался резиновыми лодками, знает, как важно следить за давлением внутри баллонов. При нагреве давление внутри лодки повышается и, если вовремя не стравить воздух, то есть опасность разрыва тканей лодки, особенно у старых лодок. Лодки из ПВХ в этом плане превосходят резиновые лодки. К преимуществам резиновых лодок следует отнести относительно низкую стоимость.

Материал, применяемый для изготовления надувных лодок, представляет собой многослойную ткань, состоящую из хлопчатобумажной или синтетической основы (корда), которая с обеих сторон покрывается двумя или более слоями неопрена или резины, либо их смесью. Основным недостатком этого материала, является не очень высокая прочность, большая вероятность отслоения резинового слоя от корда, особенно при эксплуатации в морской воде или при нарушении условий хранения. Так же этот вид материала, чувствителен к различным химическим веществам, таким как нефтепродукты. При недостаточной просушке после использования, на материале могут появиться пятна плесени, что приводит к быстрому гниению.

Хранить лодки из прорезиненного материала следует при комнатной температуре, так как при низких или отрицательных температурах материал теряет свою эластичность и со временем на нем могут появиться трещины.

Динамика лодки зависит не от материала, а от формы днища. Все надувные лодки, как резиновые, так и лодки ПВХ, имеющие надувное дно или специальные лодочные полы (пайолы), при движения испытывают меньше сопротивление, чем лодки с провисшим днищем. В некоторых лодках встречается дно, изготовленное из алюминиевых сплавов или из высокопрочного пластика.

Модели жесткокорпусных лодок ПВХ по сравнению с резиновыми да и тонкокорпусными ПВХ лодками обладают более высоким уровнем комфорта.

При выборе надувной лодки следует руководствоваться не только свойствами материала из которого она изготовлена, но и величиной водоема, условиями ловли, числом пассажиров.

В настоящее время рынок насыщен очень большим количеством самых разнообразных надувных лодок. В зависимости от целей и финансовых возможностей можно выбрать любую лодку для самых разных целей.

Во-первых, необходимо определиться где, в каком водоеме предполагаете использовать лодку. Для рыбной ловли в небольших водоемах, например прудах, малых реках, просто для отдыха у воды вполне подойдет недорогая простенькая гребная лодка ПВХ отечественного производства.

Для рыбалки на больших водоемах, например водохранилищах, больших реках с течением, где даже незначительной силы ветер способен создать большие проблемы, для морской рыбалки лучше выбирать лодки с транцем, с возможностью установки на неё мотора.

Для экстремальной рыбалки следует в первую очередь обращать внимание на качество и прочность материала, из которого изготовлена лодка. Корпус лодки должен быть достаточно жестким. Желательно, чтобы лодка была оснащена фальшбортом. Количество балонов тоже имеет значение. Чем их больше, тем надежнее и бозопаснее.

Обращайте внимание на ходовые качества лодки и на её устойчивость на воде. Днище должно быть надувным, или иметь жесткие вставки. Это повышает скорость движения лодки и вашу безопасность.

Виктор Долгих

СМОТРЕТЬ ВИДЕО. ВЫБОР ЛОДКИ. ЧАСТЬ 1

СМОТРЕТЬ ВИДЕО. ВЫБОР ЛОДКИ. ЧАСТЬ 2

Читайте также: